中I 地缘经济与咽喉要道2026年9月9日, 星期三
阿塞拜疆与亚美尼亚就由北向南划界达成一致，但TRIPP走廊建设推迟至2027年
据拜拉莫夫称，划界将从阿塞拜疆—亚美尼亚—格鲁吉亚三国交界点开始。连接纳希切万与本土的42公里TRIPP线路预计2027年前不会动工。
据阿塞拜疆外交部长杰伊洪·拜拉莫夫（Ceyhun Bayramov）称，两国于2026年9月9日商定，从阿塞拜疆、亚美尼亚和格鲁吉亚边界交汇点开始，由北向南划定边界。据Eurasia Review刊载的PanARMENIAN报道，亚美尼亚议会外交关系委员会主席萨尔吉斯·汉丹扬（Sargis Khandanyan）表示，可在铁路途经路段进行局部划界。帕希尼扬也表示，在划界完成的地段，边界将正式确定。据Mirror-Spectator报道，9月8日美国驻巴库临时代办David Allen与阿塞拜疆副外长Elnur Memmedov讨论了TRIPP的实施。
同一来源称，拜拉莫夫表示，连接阿塞拜疆本土与纳希切万、在亚美尼亚境内延伸约42公里的TRIPP（特朗普国际和平与繁荣之路）2027年之前不会开工，而原计划是2026年底启动。亚美尼亚坚持维护主权，阿塞拜疆则要求本国公民和车辆无障碍通行。2026年初的框架协议赋予美国在项目中的控制份额。由于该线路将接入土耳其的铁路和公路网络，此次延误也推迟了中间走廊高加索段的时间表。和平协议已于2025年8月草签，但尚未正式签署。
Talay 研判
结论
双方就由北向南划定边界达成一致，表明2025年8月草签的和平进程在技术层面取得进展；但TRIPP推迟至2027年以及过境制度上的主权分歧，预示进程仍将缓慢。最可能的路径是沿铁路线局部划界、逐步推进，而和平协议的签署则视政治日程而推迟。
可能影响
- 南高加索稳定正面6个月以上
从三国交界点开始划界并使已完成路段正式生效，是降低冲突风险的具体建立信任措施。
- 土耳其与中间走廊负面1至6个月
连接纳希切万与阿塞拜疆本土、并将接入土耳其铁路和公路网络的线路推迟，使中间走廊的高加索段以及土耳其对过境收入和互联互通的预期随之延后。
- 地区力量平衡不确定6个月以上
2026年初的框架协议赋予美国在该项目中的控制份额，使华盛顿在南高加索获得持久的经济和政治存在，相对限制了俄罗斯和伊朗的影响力。
可能情形（按概率排序）
- 1逐步推进，协议未签70%
沿铁路线的局部划界推进，TRIPP建设等到2027年；和平协议仍停留在草签状态。
观察指标: 边界委员会宣布首个确定路段，以及有关TRIPP施工时间表的新表态
- 2和平协议签署15%
在美国斡旋下签署和平协议，过境制度分歧通过某种方案解决，TRIPP时间表明确。
观察指标: 宣布和平协议签字仪式日期
- 3过境制度陷入僵局15%
亚美尼亚强调主权与阿塞拜疆要求无障碍通行无法调和；技术进程放缓，言辞趋硬。
观察指标: 双方就过境制度相互指责，边界委员会会议推迟
概率是基于来源的校准判断，并非测量结果，会随新信息更新。不构成投资建议。