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艘/日 · 日度 · 9月13日
- 1日
- −8.9%
- 30日
- +0.0%
- 1年
- —
近12个月 · 标记链接至事件页面
为何重要
黑海粮食、石油及俄罗斯出口的出口通道；在《蒙特勒公约》制度下，通行量下降是地区风险的首个实物迹象。
阈值 · < 30
该阈值表明黑海贸易明显收缩。
正常 · 预警区间 < 38
| 日期 | 数值 | 较上次观测 |
|---|---|---|
| 2026年9月13日 | 51 | −5 |
| 2026年9月12日 | 56 | −13 |
| 2026年9月11日 | 69 | +18 |
| 2026年9月10日 | 51 | −5 |
| 2026年9月9日 | 56 | +13 |
| 2026年9月8日 | 43 | +3 |
| 2026年9月7日 | 40 | −23 |
| 2026年9月6日 | 63 | +11 |
| 2026年9月5日 | 52 | −11 |
| 2026年9月4日 | 63 | +14 |
| 2026年9月3日 | 49 | −8 |
| 2026年9月2日 | 57 | +18 |
| 2026年9月1日 | 39 | −10 |
| 2026年8月31日 | 49 | +2 |
| 2026年8月30日 | 47 | −13 |
| 2026年8月29日 | 60 | +3 |
| 2026年8月28日 | 57 | −10 |
| 2026年8月27日 | 67 | −5 |
| 2026年8月26日 | 72 | +25 |
| 2026年8月25日 | 47 | −22 |
| 2026年8月24日 | 69 | +2 |
| 2026年8月23日 | 67 | −5 |
| 2026年8月22日 | 72 | −1 |
| 2026年8月21日 | 73 | +18 |
| 2026年8月20日 | 55 | −12 |
| 2026年8月19日 | 67 | −1 |
| 2026年8月18日 | 68 | −13 |
| 2026年8月17日 | 81 | +43 |
| 2026年8月16日 | 38 | −5 |
| 2026年8月15日 | 43 | — |